NordWegAcademy

2026 başvuruları açık — ücretsiz ön görüşme için formu doldurun.

Hava aracı mekanikeri (Bakım tekniği)

Fluggerätmechaniker/Fluggerätmechanikerin Fachrichtung Instandhaltungstechnik

AusbildungB 25232Üretim ve imalat
Genel Bakış
  • Hava aracı mekanikeri (Bakım tekniği) dalı, sanayide 3,5 yıllık tanınmış bir mesleki eğitimdir.
Künye
  • Meslek türü: Tanınmış eğitim mesleği
  • Eğitim türü: Sanayide dual (ikili) mesleki eğitim (Eğitim Yönetmeliği ile düzenlenmiştir)
  • Eğitim süresi: 3,5 Yıl
  • Öğrenim yerleri: Eğitim işletmesi ve meslek okulu (dual eğitim)
Diploma / Meslek Unvanları
  • Diploma unvanı: Hava aracı mekanikeri - Bakım tekniği dalı
Eğitimin Gelişimi
  • 1936: Metal uçak yapımcısı mesleğinin ortaya çıkışı
  • 1961: Uçak mekanikeri mesleğinin ortaya çıkışı
  • 1983: Havacılık sanayisinde mesleki eğitim için Mesleki Eğitim Yasası'na göre Eğitim Yönetmeliği'nin yürürlüğe girmesi. Şu eğitim mesleklerini düzenler: Hava aracı yapımcısı, Hava aracı mekanikeri (dalsız) ve Uçak motoru mekanikeri. Önceki meslek Metal uçak yapımcısı kaldırıldı
  • 1997: Havacılık teknik mesleklerinin yeniden düzenlenmesi ve Hava aracı mekanikeri mesleği için şu dallarla yeni Eğitim Yönetmeliği: Bakım tekniği, Üretim tekniği, Motor tekniği. Önceki meslekler kaldırıldı: Hava aracı yapımcısı, Uçak motoru mekanikeri
  • 2013: Eğitim Yönetmeliği'nin yeniden değiştirilmesi (Hava aracının teknik serbest bırakılmasına yetki veren CAT A lisansının alınması için içeriklerin aktarılması ayrılmaz bir parçadır)
  • 2020: Mesleki Eğitim Yasası (BBiG) ve Zanaat Düzeni (HwO) yenilenmesi: örn. asgari eğitim ücretinin getirilmesi; eğitimin yarı zamanlı yapılabilme imkanının genişletilmesi
  • 2024: Mesleki Eğitim Doğrulama ve Dijitalleşme Yasası'nın yürürlüğe girmesi ile BBiG ve HwO'da uyarlamalar: örn. kursiyer ve eğitmenin aynı anda hazır bulunmadan eğitim içeriklerinin aktarılabilmesinin yasal güvenceye alınması; bunun için dijital bilgi teknolojileri ile öğrenme ve iletişim araçları kullanılır; BBiG ve HwO'da yasal olarak sabitlenen dijital mobil eğitim; resmi bir mesleki eğitim diplomasından bağımsız olarak, tanınmış bir eğitim mesleği ölçüsünde bireysel mesleki faaliyet yetkinliğinin tespit ve belgelendirme prosedürünün (mesleki doğrulama) getirilmesi. Havacılık teknik eğitim mesleklerinin Eğitim Yönetmeliklerini değiştiren Yönetmeliğin yürürlüğe girmesi. Eğitim içeriklerine örn. Avrupa Komisyonu tarafından hava araçlarının serbest bırakılmasına ilişkin güncellemeler entegre edildi
Yurt Dışında Eğitim
  • Kursiyerler eğitimin bir kısmını yurt dışında yapabilir, örn.:
  • Çeşitli Avrupa ülkeleri
  • "Avrupa asistanı" ek yeterliliği çerçevesinde yurt dışı stajı
  • Süre: en az 3 hafta
  • Giriş koşulu: ayrıca ortaöğretim diploması (Mittlerer Bildungsabschluss)
  • "Avrupa asistanı" ek yeterliliği hakkında daha fazla bilgi
Ek Yeterlilikler
  • "Avrupa asistanı" ek yeterliliği, en az ortaöğretim diplomasına sahip kursiyerlere yöneliktir. İlk eğitimi kültürlerarası yetkinliklerle genişletir ve kursiyerlere yabancı dil bilgisini geliştirme imkanı sunar. Bunun için kursiyerler ek meslek okulu derslerine katılır, örn. Avrupa mal ve ekonomi hukuku alanında, ve yurt dışında birkaç haftalık staj yapar. Yetkili oda daha fazla bilgi verir
Eğitim Süresi
  • 3,5 Yıl
Eğitim İçerikleri
  • Eğitim işletmesinde kursiyerler örneğin şunları öğrenir:
  • İş akışlarının nasıl kontrol edileceği, kalite sapmalarının ve nedenlerinin nasıl tespit edileceği, giderilmesi için önlemlerin nasıl alınacağı ve yabancı cisim kontrollerinin nasıl yapılacağı
  • Malzemelerin, cihazların, montaj gruplarının, sistemlerin nasıl kullanılacağı, havacılığa özgü malzemelerden parçaların nasıl şekillendirileceği, montaj ve demontaj tekniklerinin nasıl uygulanacağı ve parçaların nasıl uyarlanacağı
  • Montaj yerlerinin nasıl belirleneceği, parça ve cihazların nasıl ölçülüp hizalanacağı
  • Hangi elektrikli, hidrolik ve pnömatik hatların olduğu ve nasıl döşendikleri
  • Sipariş belgelerinin ve siparişlerin teknik yapılabilirliğinin nasıl kontrol edileceği, iş akışlarının nasıl planlanacağı ve sapmalarda önceliklerin nasıl belirleneceği
  • Verilerin nasıl kaydedileceği, işleneceği ve güvenceye alınacağı, görüşmelerin hedefe yönelik nasıl yürütüleceği, İngilizce dahil dokümantasyonların nasıl yazılacağı ve sipariş planlama ile termin kontrolü için BT sistemlerinin nasıl kullanılacağı
  • Hava aracına ve tipe uygun sistemlerde muayene, bakım, onarım ve modifikasyon işleri ile arıza arama ve kontrollerin nasıl yapılacağı, hasarların nasıl tespit edileceği ve giderilmesinin nasıl sağlanacağı
  • Hidrolik, pnömatik, elektrikli ve mekanik parça ve grupların nasıl sökülüp takılacağı, bakımlarının yapılacağı ve modifiye edileceği
  • Gövde, kanat, kuyruk, iniş takımı ve motordaki hasarların nasıl tespit edileceği ve arıza gideriminin nasıl başlatılacağı
  • Kumanda, iniş takımı, tahrik sistemi, hidrolik, pnömatik, elektrikli ve mekanik parçalardaki arızaların nasıl tespit edileceği ve hataların duyusal algı ve fonksiyon kontrolleriyle nasıl daraltılıp yerinin belirleneceği
  • Ayrıca tüm eğitim boyunca eğitimin organizasyonu, işte güvenlik ve sağlık, çevre koruma ve sürdürülebilirlik ile dijitalleşmiş çalışma dünyası gibi konularda bilgiler verilir.
  • Meslek okulunda başka bilgiler edinilir:
  • Mesleğe özgü öğrenme alanlarında (örn. parça ve cihazları monte etme ve demonte etme, karmaşık havacılık teknik sistemlerinin bakımını yapma)
  • Almanca ve ekonomi-sosyal bilgiler gibi genel eğitim derslerinde
Öğrenim Yerleri
  • Eğitim dual sistemde yapılır. Öğrenim yerleri şunlardır:
  • Eğitim işletmesi (genellikle hava aracı üreticileri, hava trafik işletmeleri, bakım ve revizyon işletmeleri ile Federal Ordu): Atölye salonları, atölyeler, uçuş pisti
  • Meslek okulu (Berufsschule): İşletmedeki eğitimleri genel ve mesleki ders içerikleriyle tamamlar; haftada 1 veya 2 gün ya da blok ders şeklinde eğitim mümkündür
  • İşletmeler tüm gerekli eğitim içeriklerini aktaramazsa, eğitimin bir kısmını işletme dışı eğitim merkezlerine kaydırma imkanı vardır.
  • Not: Meslek okulu dersi kısmen eyaletler arası branş sınıflarında yapılır, şu anda: Baden-Württemberg, Bavyera, Mecklenburg-Vorpommern, Saksonya ve Thüringen eyaletleri için Erding'de (Bavyera): Dr.-Herbert-Weinberger-Schule Devlet Mesleki Eğitim Merkezi Erding
Eğitim Sırasında Durum
  • İşletmede olası koşullar ve gereklilikler:
  • Pratik çalışma (gözetim altında): örn. parçaları vidalama, hidrolik montaj gruplarını sökme, ölçüm değerlerini okuma
  • Ortam: Makine gürültülü atölye salonları, kısmen açık havada ıslaklık, soğuk, sıcak ve cereyanda
  • Kıyafet: Koruyucu kıyafet (güvenlik ayakkabısı, eldiven, kısmen koruyucu gözlük, kulak veya solunum koruması, sinyal kıyafeti)
  • Çalışma süresi: kısmen vardiyalı çalışma, montaj görevleri
  • Gereklilikler:
  • Dikkat ve sorumluluk bilinci (örn. uçak yapıları ve bileşenlerinde görsel ve fonksiyon kontrollerinde)
  • Teknik anlayış (örn. motor bileşenlerinin bakımında)
  • El becerisi (örn. alt sistemleri monte ederken ve valfleri ayarlarken)
  • Tedbirlilik (örn. pistte çalışırken, kaldırma araçlarıyla çalışırken)
  • Ekip çalışması (örn. kanat gibi büyük parçaları sökerken)
  • Meslek okulunda: Haftada 1 veya 2 gün ders veya blok ders
Önemli Okul Dersleri
  • Başarılı bir eğitim için şu okul derslerinde derinleşmiş bilgi iyi bir ön koşuldur:
  • İş / Teknik: örn. model yapmak veya alt sistemleri monte etmek için
  • Fizik: örn. hidrolik sistemlerin bakımı için
  • Matematik: örn. bir uçağın ağırlık merkezini hesaplamak için
  • İngilizce: örn. hava araçları hakkında yabancı dilde çalışma talimatları hakkında bilgi edinmek için
Eğitim İçin Giriş Koşulları
  • Hukuken belirli bir ön eğitim şart değildir.
Uygulamada Okul Ön Eğitimi
  • 2024 yılında 393 yeni kursiyer vardı.
  • %50'si ortaöğretim diplomasına, %42'si yükseköğretime giriş yeterliliğine (Abitur), %7'si ilkokul/ortaokul diplomasına (Hauptschulabschluss) sahipti. %1 diğer.
  • Kaynak: Federal Mesleki Eğitim Enstitüsü'nün (BIBB) Kursiyer Veri Sistemi (DAZUBI) bilgileri.
Eğitim Sonrası Perspektifler
  • Ek yeterliliklerle şansı artırma: Adaylar eğitim sırasında örn. "Avrupa asistanı" ek yeterliliği ile Avrupa mal ve ekonomi hukuku alanında sertifikalı ek beceriler edinerek iyi bir başlangıç konumu elde edebilir.
  • Uygun işi bulma: Eğitimden sonra Bakım tekniği dalı hava aracı mekanikerleri uçak veya helikopter üreticilerinde, havayolu şirketlerinde ve Federal Ordu'da çalışır.
  • İstihdam edilebilirliği güvenceye alma: Uyum eğitimi ile uzman bilgiler güncel tutulabilir, en son duruma getirilebilir ve genişletilebilir. Konu yelpazesi hava ve uzay teknolojisinden hidrolik ve pnömatiğe kadar uzanır.
  • Meslekte ilerleme: Yükselme eğitimi meslekte ilerlemeye ve yönetici pozisyonlarına ulaşmaya yardımcı olur. Yakın olan, uçak yapımı/havacılık tekniği alanında endüstri ustası sınavına girmektir. Yükseköğretime giriş yeterliliği ile üniversitede okunabilir ve örneğin hava-uzay tekniği alanında lisans diploması alınabilir.
Eğitim Ücreti
  • Örnek Metal ve Elektro sanayisi (eyalete göre aylık brüt):
  • 1. Eğitim yılı: 1.243 € - 1.373 €
  • 2. Eğitim yılı: 1.298 € - 1.408 €
  • 3. Eğitim yılı: 1.379 € - 1.489 €
  • 4. Eğitim yılı: 1.461 € - 1.563 €
  • Kaynak: WSI Tarife Arşivi, durum Nisan 2026. Not: Bu bilgiler yönlendirme amaçlıdır. Hak iddia edilemez.

Eyaletlere Göre Örnekler

  • Baden-Württemberg: 1. Yıl 1.304 €, 2. Yıl 1.378 €, 3. Yıl 1.489 €, 4. Yıl 1.563 €
  • Bavyera: 1. Yıl 1.303 €, 2. Yıl 1.365 €, 3. Yıl 1.444 €, 4. Yıl 1.497 €
  • Berlin / Brandenburg: 1. Yıl 1.272 €, 2. Yıl 1.335 €, 3. Yıl 1.402 €, 4. Yıl 1.461 €
  • Bremen / Hamburg / Schleswig-Holstein / Mecklenburg-Vorpommern: 1. Yıl 1.373 €, 2. Yıl 1.408 €, 3. Yıl 1.443 €, 4. Yıl 1.478 €
  • Hessen / Rheinland-Pfalz / Saarland: 1. Yıl 1.261 €, 2. Yıl 1.328 €, 3. Yıl 1.419 €, 4. Yıl 1.466 €
  • Aşağı Saksonya: 1. Yıl 1.264 € - 1.373 €, 2. Yıl 1.334 € - 1.408 €, 3. Yıl 1.439 € - 1.443 €, 4. Yıl 1.478 € - 1.509 €
  • Kuzey Ren-Vestfalya: 1. Yıl 1.243 €, 2. Yıl 1.298 €, 3. Yıl 1.379 €, 4. Yıl 1.486 €
  • Saksonya / Thüringen: 1. Yıl 1.272 €, 2. Yıl 1.337 €, 3. Yıl 1.401 €, 4. Yıl 1.466 €
  • Saksonya-Anhalt: 1. Yıl 1.271 €, 2. Yıl 1.338 €, 3. Yıl 1.437 €, 4. Yıl 1.504 €
Eğitim Masrafları
  • Eğitimin yapılması için ücret alınmaz. Eğitim veren işletme, işletmedeki eğitim için gerekli eğitim araçlarını sağlar ve sınav ücretlerini öder. Aksi düzenlenmedikçe, kursiyerler meslek okulundaki dersler için öğrenim materyalleri ve iş kıyafeti masraflarını kendileri karşılar. Ayrıca eğitim yerleri konuttan uzaksa masraflar oluşabilir. Destek imkanları: Belirli yaşam durumlarında kursiyerler Mesleki Eğitim Yardımı (BAB) alabilir.
Alternatif Eğitimler
  • Yakın eğitim alternatiflerine örnekler:
  • Uçak ve havacılık alanı:
  • Hava aracı mekanikeri (Üretim tekniği)
  • Hava aracı mekanikeri (Motor tekniği)
  • Hava aracı elektroniği teknisyeni
  • Hafif hava aracı yapımcısı
  • Ortak nokta: Uçakların bakımını yapma, sistem bileşenlerini monte etme ve bakımını yapma
  • Araç ve trafik tekniği alanı:
  • Motorlu taşıt mekatronikçisi (Karoser tekniği, Binek otomobil tekniği, Ticari araç tekniği, Motosiklet tekniği, Sistem ve yüksek voltaj tekniği dalları)
  • Tarım ve iş makineleri mekatronikçisi
  • Karoser ve araç yapım mekanikeri (Karavan ve mobil ev tekniği, Karoser bakım tekniği dalları)
  • Ortak nokta: Araç parça ve sistemlerini kurma ve bakımını yapma
  • Metal yapı alanı:
  • Konstrüksiyon mekanikeri
  • Metal yapılandırmacısı (Ticari araç yapımı, Konstrüksiyon tekniği dalları)
  • Ortak nokta: Metal konstrüksiyonların bakımını yapma, metal parçaları örn. kaynakla monte etme
Eğitime İlişkin Yasal Düzenlemeler
  • Eğitim için: 26.06.2013 tarihli Hava Aracı Mekanikeri Mesleki Eğitimi Yönetmeliği (FlugMechAusbV), 11.06.2024 tarihli Yönetmelik ile değiştirilmiştir
  • Hava Aracı Mekanikeri eğitim mesleği için Çerçeve Ders Planı (Kültür Bakanları Konferansı'nın 25.04.2013 tarihli kararı, 22.03.2024 tarihli hali)
MESLEK GÜNCEL

Bu Meslekte Ne Yapılır?

  • Bakım tekniği dalı hava aracı mekanikerleri, her inişten sonra ve her kalkıştan önce hava araçlarının ve sistemlerinin işlevselliğini ve güvenliğini uçak kontrollerinde kontrol eder. Ayrıca hava araçlarını belirli aralıklarla revize eder. Burada örn. gövde, kanat, kuyruk, iniş takımı ve motoru hasar açısından inceler, güvenlik donanımlarını kontrol eder, elektrik sistemlerini ölçer ve uçak bilgisayarlarını değerlendirir. Bakımda tek tek sistem bileşenlerini, örn. mekanik, hidrolik veya pnömatik montaj gruplarını veya motorları parçalarına ayırır. Parçaları temizler, aşınmış veya arızalı parçaları değiştirir, sistemleri yeniden birleştirir, ayarlar ve işlevini test eder. Düzenli işlerin yanında plansız bakım işleri de olur: Örn. bir sistem arızalanırsa veya uçak bilgisayarı bir arıza gösterirse, arıza aramasına gider, arıza nedenlerini sistematik olarak daraltır ve giderir.

Nerede Çalışılır?

  • İstihdam işletmeleri:
  • Havayolu şirketleri ve havaalanlarının bakım ve revizyon atölyelerinde
  • Uçak veya helikopter üreticilerinde
  • Federal Ordu'nun hava üslerinde
  • Çalışma yerleri: Çoğunlukla atölye salonlarında, uçuş pistinde

Hangi Okul Diploması Beklenir?

  • Hukuken belirli bir okul eğitimi şart değildir.

Nelere Dikkat Edilir?

  • Gereklilikler:
  • Dikkat ve sorumluluk bilinci
  • Teknik anlayış
  • El becerisi
  • Tedbirlilik
  • Ekip çalışması
  • Okul dersleri:
  • İş/Teknik
  • Fizik
  • Matematik
  • İngilizce

Eğitimde Ne Kazanılır?

Paylaş:WhatsAppXFacebook

Bu program size uygun mu?

Ücretsiz ön görüşmede durumunuza göre netleştirin — 20 dakikada yol haritanız belli olsun.

Ücretsiz ön görüşme alın

İlgili programlar

WhatsApp