Ticari pilot (Uçaklar - CPL (A))

Teorik dersler, örneğin:

• Uçak kullanırken hukuki temeller
• Uçağın parçaları ve kokpit aletleri
• Azami kütle ve ağırlık merkezi konumlarının belirlenmesi, kalkış, seyir ve iniş için hesaplamalar
• Yüksek irtifalarda düşük hava basıncının etkileri, hava tutmasının nedenleri ve belirtileri, uçuşa elverişlilik
• Hava olaylarının ve dağlık arazinin uçuşa etkileri, ayrıca: hava bilimi, atmosferdeki fiziksel ve kimyasal süreçler bilimi, hava trafiğinin meteorolojik güvencesi
• Uçuş navigasyonu için haritalar, rota ve yer hızı hesabı, uçuş planlaması, rota, irtifa ve altimetre ayarı, görerek ve telsizle navigasyon
• Akışkanlar mekaniğinin alt dalı; akan gazlar bilimi ve (cisimlerde) ortaya çıkan kuvvetler (örneğin havada hareket eden uçaklarda) yani aerodinamik
• Telsiz telefon ve telsiz haberleşmesi
• Acil durum önlemleri

Pratik eğitim:

• Pratik eğitim, entegre eğitimde en az 150 saati kapsar (aletli uçuş, meydanlar arası uçuş, gece uçuşu, yalnız uçuş için öngörülen paylarla birlikte).

Olası koşullar ve gereklilikler:

• Teorik dersler: Tam zamanlıda ders zamanı: haftada en az 4 gün tam gün ders Yarı zamanlıda: kural olarak hafta sonu veya akşam ya da blok ders
• Yüz yüze etkinliklerde öğrenim şekli: Eğitim kurumunda diğer uçak ticari pilotu adaylarıyla birlikte derse katılım (gerekirse ikamet yerinde değil), içeriklerin evde pekiştirilmesi
• Birleşik öğrenim şekillerinde (örneğin Blended Learning): Eğitim kurumunda sınıf topluluğunda yüz yüze etkinlikler ve elektronik öğrenme platformları ve sistemleri üzerinden evden kendi kendine düzenlenen öğrenme

Pratik alıştırmalar:

• Gerekirse (gözetim altında) pratik çalışma, örneğin uçuş ve pilot okullarında

Gereklilikler:

• Sorumluluk bilinci ve dikkat (örneğin uçuştan önce kokpit aletleri ve güvenlik donanımlarını test ederken)
• Gözlem hassasiyeti ve dikkat (örneğin görerek uçuşlarda hava sahasını gözlemlerken, kokpit aletlerini izlerken)
• Karar verme yeteneği, tepki hızı ve psikolojik dayanıklılık (örneğin tehlikeli durumlarda)
• Teknik anlayış (örneğin uçuş güvenliği açısından uçakları kontrol ederken ve denetlerken)

Uygun işi bulma

• Eğitimden sonra uçak ticari pilotları örneğin sivil havacılık havayolu şirketlerinde, Federal Ordu'da (Bundeswehr), uçakla kurtarma hizmetlerinde veya havadan zararlılarla mücadele alanında çalışır.

İstihdam edilebilirliği güvenceye alma

• Uyum amaçlı ileri eğitimle uçak ticari pilotları mesleki bilgilerini güncel tutabilir veya en son duruma getirebilir. Konu yelpazesi hava trafiğinden havacılık tekniğine kadar uzanır.

Mesleki olarak ilerleme

• Yükseköğretime giriş yeterliliği ile üniversitede de okunabilir ve örneğin hava ve uzay teknolojisi alanında lisans derecesi alınabilir.

Uçak ve havacılık alanı örnekleri:

• Ticari pilot (Helikopterler - CPL (H))
• Hava yolu pilotu (Uçaklar - ATPL (A))
• Ortak nokta: Hava araçlarını yönetmek ve uçuş sistemlerini kullanmak

Hava ve uzay teknolojisi alanı örnekleri:

• Uçak elektroniği teknisyeni
• Uçak mekanikeri (Üretim teknolojisi)
• Uçak mekanikeri (Bakım teknolojisi)
• Uçak mekanikeri (Motor teknolojisi)
• Ortak nokta: elektronik uçuş sistemlerini veya uçak bileşenlerini kullanmak, kurmak, üretmek veya bakımını yapmak

Bu meslekte ne yapılır?

• Uçak ticari pilotları yük ve yolcu uçaklarını yönetir. Uçuş lisansını ve belirli bir uçak tipi için yetkilendirmeyi aldıktan sonra önce ikinci pilot olarak, daha sonra sorumlu pilot olarak uçarlar. Çalışmaları telsiz haberleşmesi ile uçağın navigasyonunu ve uçuşunu kapsar. Uçuş öncesi örneğin hava koşullarını öğrenir, uçuş rotasını belirler, uçuş süresi ve yakıt ihtiyacını hesaplar ve uçuş aletlerini işletme güvenliği açısından kontrol eder. İnişten sonra organizasyon işlerini yapar ve uçuş sırasındaki arıza veya özellikleri belgeler. Ulusal ve uluslararası hüküm ve düzenlemelere uyarlar.

Nerede çalışılır?

• İstihdam işletmeleri: Charter şirketlerinde, bir şirkette şirket pilotu olarak, Federal Ordu'da, uçuş okullarında (ilgili eğitim yetkisiyle), uçakla hasta naklinde, havadan zararlılarla mücadelede, uçak üreticilerinde
• Çalışma yerleri: çoğunlukla uçaklarda (kokpitte), havaalanlarında, bakım hangarında

Hangi ön eğitim beklenir?

• Hukuken belirli bir ön eğitim öngörülmemiştir. Koşullar eğitim kurumuna göre diğerlerinin yanı sıra asgari yaş, uçuşa elverişlilik sağlık sertifikası, adli sicil belgesi, trafik merkezi sicilinden kayıt örneği ile ilk yardım bilgileridir.

Nelere dikkat edilir?

• Gereklilikler: Sorumluluk bilinci ve dikkat (örneğin uçuştan önce kokpit aletleri ve güvenlik donanımlarını test ederken) Gözlem hassasiyeti ve dikkat (örneğin görerek uçuşlarda hava sahasını izlerken, kokpit aletlerini izlerken) Karar verme yeteneği, tepki hızı ve psikolojik dayanıklılık (örneğin tehlikeli durumlarda) Teknik anlayış (örneğin uçuş güvenliği açısından uçakları kontrol ederken)
• Okul dersleri: Fizik (örneğin aerodinamik yasalarını anlamak için) İngilizce (örneğin telsiz haberleşmesini veya İngilizce talimatları anlamak için) Matematik (örneğin uçuş sürelerini ve yakıt ihtiyacını hesaplamak için) Teknik (örneğin kokpit aletlerini doğru kullanmak için) Coğrafya (örneğin farklı iklim bölgelerindeki hava koşullarını değerlendirmek için)

Eğitimde ne kazanılır?

• Eğitim ücretli değildir. Gerektiğinde örneğin kurs ücretleri ve sınav ücretleri gibi masraflar oluşur.

Kaynak: https://web.arbeitsagentur.de/berufenet/beruf/7342